上海海爾戶式中央空調解析中央空調維修之回油的故障處理
2023/2/13 21:54:04??????點擊：
在常溫下，礦物油微溶于R22，其溶解度隨溫度而變化。當溫度較高時，礦物油在R22中的溶解度較高，兩者相互溶解形成均勻的溶液。當溫度逐漸降低時，溶解度不斷降低。當溫度降到某一臨界值以下時，礦物油從溶液中分離出來，溶液分成兩層。由于礦物油較輕，上層主要是礦物油，下層主要是制冷劑?；赜驮谥醒肟照{中起什么作用？中央空調維修的王老板說，壓縮機在運行過程中需要潤滑油，否則壓縮機會因磨損和過熱而“燒壞”。然而，由于長管道(長至125米)的大量彎管(長至50米)，該系統有許多儲油區，且回油困難。隨著運行時間的增加，系統中的潤滑油越積越多，壓縮機會因缺油而損壞。因此，解決回油難的問題是多管路系統正常運行的重要條件。制冷期間，壓縮機和室外風扇將運行。如果此時室內溫度未達到設定溫度，室內風扇將運行以完全打開室內電子膨脹閥。
如果此時室內溫度已經達到設定溫度，室內風扇停止，室內機的電子膨脹閥保持在70%的開度，允許大量制冷劑液體將管道上的潤滑油帶回來，特別是從室內機的過熱區域到室外機，到氣液分離器。常用的油分離器存在油分離率的問題，不能完全分離潤滑油，一些潤滑油與制冷劑進入系統混合。隨著時間的推移，管道中的潤滑油越來越多。如果沒有及時回油，壓縮機會將因缺油而受損。關鍵是確定回油操作的時間間隔和每次回油操作的時間長度。此外，制冷系統的部件不同，回油要求也不同。如果系統中連接管的管徑選擇得太大，在相同的負荷和制冷劑量下，管內的制冷劑流量會很小，從而降低，制冷劑的載油量，使回油更加困難。因此，在多連接裝置的設計中，在選擇管徑時，應考慮油的承載能力，所以多連接裝置的液體管和氣體管的管徑要小于普通裝置的管徑。
由于礦物油微溶于制冷劑R22，其溶解溫度隨著溫度的降低而降低。氣液分離器中的液體是制冷劑和潤滑油的混合物。當溫度較高時，兩者相互溶解，潤滑油和液態制冷劑從回油孔進入流向壓縮機。當溫度降到某一臨界值以下時，潤滑油和制冷劑被分成兩層。由于潤滑油較輕，上層是潤滑油，下層是制冷劑，只有液體制冷劑從回油孔返回壓縮機。這導致大量潤滑油積聚在氣液分離器中，壓縮機在早上缺油。如果制冷劑充量過大，系統中的“閑置”制冷劑越多，潤滑油被稀釋，因此系統中分配的潤滑油量就越大，這也會影響系統的回油。因此，制冷運行期間的主儲油管段是從室內機的過熱區域到氣液分離器。這段管道很長，并且有大量的油，所以有必要考慮回油。根據礦物潤滑油在制冷劑中的溶解特性，回油的措施是讓大量的制冷劑液體通過儲油區，將潤滑油帶回氣液分離器。安裝中央空調時，連接管的長度應小化，以避免彎頭和硬彎頭。這可以降低回油阻力，減少管道中的儲油空間。
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